.............
..........
هالة النور للإبداع
.
أ. د. عبد الإله الصائغ
..... 
.
مواضيع تستحق وقفة
  .
 حسن حاتم المذكور 

سيرك الدين والدولة...

الكاتب حسن حاتم المذكور

.

في حضرة المعلم مع
الدكتور السيد علاء الجوادي

 د.علاء الجوادي

حوار علي السيد وساف

.
 رفيف الفارس

رسالة الينا نحن غير المشاركين في واقع ثورة شعبنا البطل

الكاتبة رفيف الفارس

.

.

.
....
.......
 
...…
ـــــــــــــــ
.
.
 svenska
.
مؤسسة آمنة لرعاية الايتام

.

.

..............
 
.
 ................... 


 

....................
جمعية الصداقة العراقية السويدية 
...................

  

ملف مهرجان
النور السابع

 .....................

فيلم عن
د عبد الرضا علي

  




................


خدمات ترجمة 
 في مؤسسة النور

.

 ملف

مهرجان
النور السادس

.

 ملف

مهرجان
النور الخامس

.

تغطية قناة آشور
الفضائية

.

تغطية قناة الفيحاء
في
الناصرية
وسوق الشيوخ
والاهوار

.

تغطية قناة الديار
الفضائية
 

تغطية
الفضائية السومرية

تغطية
قناة الفيحاء في بابل 

ملف مهرجان
النور الرابع للابداع

.

صور من
مهرجان النور الرابع 
 

.

تغطية قناة
الرشيد الفضائية
لمهرجان النور
الرابع للابداع

.

تغطية قناة
آشور الفضائية
لمهرجان النور
الرابع للابداع

 

تغطية قناة
الفيحاء
لمهرجان النور
في بابل

 

ملف مهرجان
النور

الثالث للابداع
2008

ملف
مهرجان النور
الثاني للابداع
 

            


دورة نظام مراقبة السفن للضباط البحريين في مركز تدريب الموانئ

صبحي الغزي

عقدت للفترة من 16-20\3\2014 دورة تدريبية لنظام مراقبة السفن VTS   لغرض تهيئة الضباط البحريين  في شركة نفط الجنوب لتشغيل نظام مراقبة السفن  الذي يمكن من خلاله مراقبة السفن  وتوجيهها في المياه الاقليمية والدولية  ومتابعة حالات السفن في الدخول والمغادرة وتقديم الخدمات الملاحية وبهذا تنتقل العملية الملاحية لناقلات النفط والوحدات البحرية التي ترتاد الموانئ النفطية من  المراقبة الصوتية الى الماقبة المعلوماتية المتكاملة بالصوت والصورة وتهيئة كافة المستلزمات الضرورية  لانقاذ السفن  ومراقبة التلوث البيئي حسب مقررات الهيئة الدولية  لهيئة سلطة الفنارات والتعاون الملاحي IALA  وتشريعات المنظمة الدولية البحرية IMO   وهذ الانجاز سيكون البداية الاساسية لتطبيق اتفاقية SOLAS  العالمية التي تهتم بانقاذ الارواح العاملة في البحر وتقديم المساعدات لطالبيها باعتبار ان عملية النقل البحري  هي الاساس في التطور الاقتصادي العالمي والوطني  وقد تضمن منهاج الدورة  المحاور التالية :



الخلفية التاريخية  :
  القاء الضوء على خلفية هذا النظام التاريخية والبداية الحقية له والمهام الموكلة به  التي بدأت بها الدول الكبرى مثل المانيا وفرنسا وبريطانيا واميركا باعتماد الرادارات الساحلية وفق تقسيم  مناطقي للبحار والانهار والسواحل مع استخدام المتحسسات  ووسائل الاتصال  وتقنية المعلومات التي تطور النظام بتسارع كبير يتناسب مع التقدم الهائل في عالم المعلومات .
الجوانب التقنية للنظام :
 ويتضمن المعلومات الخاصة بالتقنيات المشار اليها والخصائص المميزة التي يجب فهمها باتقان  والمتححسات التي  تستقطب المعلومات من السفن عن بعد لبرمجتها واظهارها بشكل صور افتراضية رقمية يمكن من خلالها  فهم كافة البيانات التي يعمل بها النظام وتحذير السفن من المخاطر قبل وقوعها و تسهيل العملية الملاحية لتقديم افضل الخدمات واشعار الكادر العامل على متن السفن بانه تحت السيطرة ويمكن ابداء المساعدة الممكنه له عند الضرورة .
عمليات تشغيل النظام:
 ان عمليات تشغيل النظام تتطلب كوادر بحرية ذات خبرة في المجال الملاحي وتجيد اللغة الانكليزية وخاصة المصطلحات البحرية للتعامل مع سفن العالم الداخلة والخارجه وذات الحركة المكوكية وكذلك اختيار السن المناسب للمشغل مابين 30-45 سنة على ان يكون قد اكمل دورات تدريبية وحصل على شهادات عالمية في مجال التشغيل وفق التصنيفات الدولية ومقررات لجنة IALA-VTS.



تنسيق المقاطع :
   ان ترتيب وضع  التنسيق الراداري والمعلوماتي ووضع المتحسسات يجب ان يكون بعملية مدروسة  تعتمد على الهندسة الجغرافية للمقاطع ومديات الكشف لكي يكون هناك تداخل بين المتحسسات في متابعة السفن وترتبط جميع المقاطع والمتحسسات وفق اسلوب مبرمج مع المركز الرئيسي للنظام .
متطلبات عمل نظام AIS :
يعتبر نظام التعريف الالي للسفن احد اهم مكونات نظام خدمة مراقبة السفن  حيث يشرف المشغلين على العمل من خلال شاشات الرادارات وشاشات نظام التعريف الالي ولكل منهما خصوصيات واحداثيات ذات جدوى عملية وتخطيطية في ترتيب الوضع الملاحي بجميع تفاصيلة .
الدوائر التلفزيونية المغلقة :
هي مجموعة كاميرات مراقبة ذات نوعية خاصة يمكن من خلالها متابعة وضع السفن لاستكمال متطلبات المراقبة في جميل الاحوال الجوية والظروف المناخية والضوئية  وهي تنفرد عن باقي الانظمة باعتبارها تمنح صورة حيه للسفن وليس صورة رقمية  وهذا يستكمل متطلبات عمل النظام :
مراقبة الاحوال الجوية والبحرية :
ان توفير البيانات الجوية والبحرية يعتبر احد اهم متطلبات العمل الملاحي وهذا يتم من خلال وضع متحسسات مختلفة تستقطب المعلومات الجوية والبحرية لتحولها الى بيانات تشغيلية يمكن اعتمادها في حالات تقدير الوضع الملاحي وخاصة فيما يتعلق بتقديم المساعدات عند حدوث حالات جوية او تيارات بحرية عالية تعيق مسار السفن والوصول الى الموانئ.
وسائل الاتصال :
تنفرد وسائل الاتصال بخصوصية اعتمادها كخدمة اساسية في البنية التحتية للنظام وعلية يجب توفير هذه البنية التحتية من خلال الكيبل الضوئي والمايكروويف ووسائل الاتصال عبر الاقمار الصناعية VSAT  حسب الحالة التي تضمن افضل عملية تشغيل عبر الشبكات المحلية والدولية على مدار الساعة .
ومن جانب اخر فان عملية التواصل مع السفن وبين القطاعات المختلفة والمتطلبات الامنية تتطلب توفير وسيلة الاتصال المعمول بها في الجانب البحري VHF لكي يتم ترتيب العمل الملاحي بكفاءة عالية وضمن الوقت الحقيقي للعمل وايضا هناك وسائل اتصال مختلفة لحالات الطوارئ والحرج الشديد تتربط مع النظام .


التشريعات الدولية والوطنية لعمل النظام :
تعتبر التشريعات القانونية الصادرة عن المنظمات الدولية الاساس في تنظيم العمل الملاحي وفرض العقوبات عند حدوث التجاوزات او الاعمال الخطرة التي يمكن ان تقوم بها السفن او الكادر البحري وكذلك سلطة نظام VTS وهو يعتمد على مقررات دولية صادرة عن لجان منبثقة من هذه المنظمات تنظم عمل السفن وتطبيق التعليمات الملاحية لجميع الاطراف  ، وفي الجانب الاخر يرتبط التشريع الوطني فيما يتعلق بالعمليات الملاحية مع التشريعات الدولية لتحقق توافق منسجم يخدم العمل المينائي وخدمات السفن والوحدات البحرية بجميع انواعها واهمها هو التقييد بالمعلومات التي تصدر من الجهة الرقابية التي تشرف على تشغيل النظام والتي تسمى سلطة نظام خدمة مرور السفن  .
لقد خرجت هذه المحاضرة التي شارك بها  كادر بحري متقدم ذو ممارسة عالية وكفاءة ممتازة بنتائج جيدة جدا تخدم الموانئ العراقية عموما والموانئ النفطية خصوصا والتي تعتبر المورد الاقتصادي الرئيسي في العراق  حيث اعدت توصيات مختلفة تهتم بتنسيق العمل المشترك بين الجهات ذات العلاقة لتكون مستقبلا فريق موحد يخدم عمل السلطة البحرية التي ننتظر منذ زمن صدور القانون الخاص به كما ان توزيع شبكة نظام التعريف الالي الى الجهات الملاحية والبحرية والبيئية كان من ضمن التوصيات .

 

 

 

 
في الجانب العملي تم اجراء زيارة موقعية لشبكة نظام التعريف الالي  في الموانئ العراقية والتي تضم الخرائط الالكترونية والمعلومات الملاحية وحالات متابعة السفن وتحديد التجاوزات  وتعقب اسباب الحوادث وغيرها من المهام التي يؤديها النظام

موقع الشبكة الرئيسي الذي يضم الخوادم واجهزة المعلومات والحماية المعلوماتية وغيرها من المهام




 

صبحي الغزي


التعليقات

الاسم: ابو مهند… .مويد
التاريخ: 18/01/2017 04:33:59
كل التقدير اخي الاستاذ صبحي معلومات انارت الطريق لي ،،،وانا ادير الصرح الكبير لبرج المراقبه استاذي الفاضل انت الاصل ونحن منك الفرع




5000